Тормоз колодочный ТКТ

• Главная »
• Крановое оборудование

Тормоз колодочный ТКТ - это система, предназначенная для торможения и фиксации оборудования во время остановки привода. Монтируется на грузоподъемные машины и транспортно-подъемное спецоборудование.

Классификация

Тормоз крановый ТКТ выпускается в 3 модификациях. Классификация устройств зависит от размеров шкива; цифровое обозначение модели соответствует его диаметру:

• Тормоз ТКТ 100 - 100 мм.
• Тормоз ТКТ 200 - 200 мм.
• Тормоз ТКТ 300 - 300 мм.

Характеристики

Тормоз ТКТ изготавливается из твердых металлов, поскольку узлам механизма приходится бороться с несколькими физическими величинами: трение, давление и высокие температуры.

В зависимости от толщины тормозного шкива, механизм ТКТ оснащается различными типами магнитов:

• Тормоз колодочный ТКТ 100 - тип магнита МО-100Б, масса агрегата 12 кг.
• Тормоз колодочный ТКТ 200/100 - тип магнита МО-200Б, масса агрегата 25 кг.
• Тормоз колодочный ТКТ 200 - тип магнита МО-200Б, масса агрегата 36 кг.
• Тормоз колодочный ТКТ 300/200 - тип магнита МО-300Б, масса агрегата 70 кг.
• Тормоз колодочный ТКТ 300 - тип магнита МО-300Б, масса агрегата 90 кг.

Принцип работы

Когда катушка, создающая магнитное поле находится в нерабочем состоянии, под воздействием мощных пружин колодки фиксируют шкив в замороженном состоянии. При включении напряжения катушка электромагнита меняет положение, преодолевая сопротивление пружины, колодки разжимаются, освобождая шкив. Важно не допускать более 300 переключений в час, поскольку механизм не рассчитан на кратковременный режим работы.  

При выключенном электричестве, якорь (2а) электромагнита (2) находится в откинутом положении (электромагнит открыт). Рычаги (3а и 3б), под действием системы пружин (4) прижимают колодки (5а и 5б) к поверхности тормозного шкива (6). Система находится в заторможенном состоянии;
- При подаче тока на катушку (1) электромагнита (2), якорь (2а) прижимается к сердечнику (электромагнит закрывается), нажимая при этом на рабочий шток (7). Рабочий шток (7), преодолевая действие системы пружин (4), разводит рычаги (3а и 3б) с колодками (5а и 5б), освобождая тормозной шкив. Система находится в расторможенном состоянии;
- Настройка тормоза ТКТ происходит с помощью регулировочных гаек (8а, 8б и 8в).

Расшифровка

Маркировка тормоза ТКТ состоит из условных обозначений, легко поддающихся расшифровке.

Вид обозначения: ТКХ-Х-(1)-Х2

• ТК - тормоз колодочный;
• Х- вид привода:
  • Т - с электромагнитным приводом переменного тока;
  • МП, П - с электромагнитным приводом постоянного тока;
  • ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока;
  • Г, ТГ - с электрогидравлическим приводом;
• Х - диаметр тормозного шкива, мм;
• 1 - порядковый номер модификации;
• Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики

Размеры колодочных тормозных устройств

Правила эксплуатации

Эксплуатационные условия тормозов колодочных должны соответствовать правилам безопасности и требованиям ГОСТ. Не допускается использование в огне- и взрывоопасной среде; в воздухе не должны содержаться агрессивные газы и концентрированные пары, разрушающие металл и изолирующие элементы.

Конструкция тормозной системы рассчитана на использование внутри помещения или под навесом. При использовании под открытым небом, тормоз ТКТ необходимо оборудовать кожухом, защищающим механизм от прямых УФ-лучей и влажности.

Подключение устройства необходимо производить при соблюдении правил пожаро- и электробезопасности, прописанных в “Правилах технической эксплуатации электроприборов”; он должен быть оснащен заземляющим проводником. Замена электромагнита допускается после отключения от сети.

• Наименование товара
  Дополнительная информация
  Цена

• ТКТ-100 с МО-100 тормоз в сборе

  Диаметр шкива, мм: 100; Тип привода: МО-100; Род тока: переменный; Тормозной момент, Н*м: 20; Масса, не более, кг: 12

• ТКТ-200 с МО-100 тормоз в сборе

  Диаметр шкива, мм: 200; Тип привода: МО-100; Род тока: переменный; Тормозной момент, Н*м: 39; Масса, не более, кг: 25

• ТКТ-200 с МО-200 тормоз в сборе

  Диаметр шкива, мм: 200; Тип привода: МО-200; Род тока: переменный; Тормозной момент, Н*м: 157; Масса, не более, кг: 35

• ТКТ-300 с МО-200 тормоз в сборе

  Диаметр шкива, мм: 300; Тип привода: МО-200; Род тока: переменный; Тормозной момент, Н*м: 235; Масса, не более, кг: 61

• ТКТ-300 с МО-300 тормоз в сборе

  Диаметр шкива, мм: 300; Тип привода: МО-300; Род тока: переменный

• Колодка тормоза ТКТ-100

  чугунная колодка с фрикционной тормозной накладкой. (по возможности укажите D отверстия)

• Колодка тормоза ТКТ-200

  чугунная колодка с фрикционной тормозной накладкой. (по возможности укажите D отверстия)

• Колодка тормоза ТКТ-300

  чугунная колодка с фрикционной тормозной накладкой. (по возможности укажите D отверстия)

• Накладка тормозная ТКТ-100

  накладка-феродо размер - 70*64*8мм

• Накладка тормозная ТКТ-200

  накладка-феродо размер - 90*125*8мм

• Накладка тормозная ТКТ-300

  накладка-феродо размер - 140*188*8мм

Тормоз колодочный ТКТ - как правильно выбрать и купить по нужной Вам цене ▾

Ваше имя:*

Email:*

Сообщение:*

Введите код с картинки:*

Поля, отмеченные *, обязательны.

x

Оформление запроса

Интересующая вас продукция и услуги (это поле можно редактировать):*

Ваше имя или название организации:*

Электронная почта:*

Телефон:

Введите код с картинки:*

* ? обязательные поля

Благодарим за заказ

В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист.

Закрыть